Uppdaterad: 6. mars 2026
Jinhui Shipping and Transportation (JIN.OL) – Starkt Sälj: Nedtrend bekräftad (Aktieanalys 2026)
5,64
Jinhui Shipping and Transportation är i nedtrend. Har du den i portföljen?
Aktien faller, och det tekniska signalet är Starkt Sälj. Många privatinvesterare köper fallande aktier, eftersom det är de aktier de hör om i medierna – men det är sällan en bra strategi. Få en gratis portföljanalys och hitta aktier som faktiskt passar din riskprofil.
Utforska alla aktier →Om Jinhui Shipping and Transportation – Shipping
Jin.ol, eller Jinhui Shipping, driver primært forretning med at eje og udleje skibe. De tjener altså penge på at chartre deres flåde ud til andre. Derudover tilbyder Jinhui Shipping services som skibsmanagement og agentvirksomhed for andre rederier. Deres forretning foregår globalt. De er især kendt for deres tørlastflåde, som i 2021 talte 24 skibe. Flåden består blandt andet af Post-Panamax og Supramax-fartøjer, som bruges til at fragte gods. Virksomheden blev grundlagt i 1987 og har hovedkontor i Hong Kong. Jinhui Shipping er et datterselskab under Jinhui Holdings Company Limited. Läs om företagetNyckeltal for Jinhui Shipping and Transportation
Vad är Jinhui Shipping and Transportation för typ av aktie?
Jinhui Shipping and Transportation klassificeres som en tillväxtaktie och value-aktie. Det betyder at aktien kombinerer fler attraktive egenskaber.
Scoreöversikt för Jinhui Shipping and Transportation
📈 Värdering
Jinhui Shipping and Transportation handlas till ett P/E på 2.3, vilket är under markedsgenomsnittet och kan indikera en attraktiv pris. P/S-ratioen er 3.9. P/B er 0.2, under bokfört värde, vilket kan indikera en value-möjlighet.
💵 Lönsamhet & Tillväxt
Jinhui Shipping and Transportation har en vinstmarginal på 16.4% (solid) och en rörelsemarginal på 2.4%. ROE er 7.5%. ROA er 1.8%. Den senaste kvartalsintjäningen växte med 610.0% år-över-år — stark tillväxt.
🏦 Finansiell Hälsa
Piotroski-poängen är 5 av 9 — middel finansiel hälsa. Altman Z-score er 3.55 (säker zon — låg konkursrisk). Skuldsättningsgraden (D/E) er 38.2% — låg belåning, solid balansräkning.
Jinhui Shipping and Transportation utdelning 2026: 0.5% utdelningprocent
Utdelning-nyckeltal for Jinhui Shipping and Transportation i 2026
När betalar Jinhui Shipping and Transportation utdelning i 2026?
Hur mycket utdelning betalar Jinhui Shipping and Transportation?
Jinhui Shipping and Transportation betalar utdelning till sine aktieägare. Det senaste utbetalde utdelning var 0,44 HKD per aktie, svarende till en utdelningprocent på 0,51%. Under de senaste 2 år är det årlige utdelning stigit med 69,2%, vilket visar en positiv utdelningtillväxt.
Payout ratioen er 14,8%, vilket er lavt. Det indikerar at företaget prioriterer geninvestering i tillväxt frem for utdelningsbetalning. Det finns god plads till att øge utdelningt i framtiden.
Historiske utdelningsbetalningar for Jinhui Shipping and Transportation
Vi har registrerat utdelningsbetalningar för Jinhui Shipping and Transportation sedan 2021-08-30. Under denna period har aktien betalat utdelning 4 gånger, senast den 2023-05-25. Dock kvalificerar aktien sig inte som en stabil eller sporadisk utdelningsaktie, då utdelningsbetalningarna har varit inkonsekventa de senaste åren.
| X-dag | Udbetalings Dato | Belopp | Valuta | Periode |
|---|---|---|---|---|
| 2023-05-25 | N/A | 0.44 | HKD | Ukendt periode |
| 2022-08-30 | N/A | 0.29 | HKD | Ukendt periode |
| 2022-05-23 | N/A | 0.67 | HKD | Ukendt periode |
| 2021-08-30 | N/A | 0.26 | HKD | Ukendt periode |
När har Jinhui Shipping and Transportation rapport – Nästa datum: 25/05-2026
Jinhui Shipping and Transportation's nästa rapport publiceras den 25. maj 2026. Detta rapport täcker första kvartalet (Q1) och avslutades den 31. mars 2026.Teknisk analys av Jinhui Shipping and Transportation 2026 – Signal: Starkt Sälj
Baserat på trendanalys (SMA50/SMA200) och MACD-trend (positiv/negativ på daglig + veckovis basis). Uppdaterad 08. mars 2026.
Trendanalys av Jinhui Shipping and Transportation Limited
Jinhui Shipping and Transportation Limited är i en kortsiktig nedtrend. Kursen på 5.64 Kr. ligger 0.5% under 20-dagars genomsnittet (5.67 Kr.). På medellång sikt er bilden negativ: kursen ligger 1.0% under 50-dagars genomsnittet (5.70 Kr.). Långsiktigt ligger aktien 4.4% under 200-dagars genomsnittet (5.90 Kr.), vilket indikerar en långsiktigt nedtrend.
Death Cross: 50-dagars genomsnittet (5.70) ligger under 200-dagars (5.90), vilket är en klassisk bearish signal for Jinhui Shipping and Transportation Limited.
Är Jinhui Shipping and Transportation Limited överköpt eller översåld?
Jinhui Shipping and Transportation Limited har ett RSI på 48.1, mitt i neutral zon. Det finns varken tydligt köp- eller säljtryck.
MACD-analys för Jinhui Shipping and Transportation Limited
Daglig MACD: MACD är negativ (-0.032), vilket betyder att den kortsiktiga trenden är bearish (12-dagars EMA ligger under 26-dagars EMA). MACD ligger under signallinjen (-0.020) med 0.012, vilket bekräftar tilltagande negativt momentum i nedtrenden.
Veckovis MACD: MACD5 er negativ (-0.072), vilket indikerar en överordnet bearish långsiktigt trend. MACD5 ligger under signallinjen (-0.045) med 0.027, vilket bekräftar ihållande negativt långsiktigt momentum.
Samlet MACD-bedömning: Både daglig och veckovis MACD är negative och under deres signallinjer. Trend och momentum är negativt tvärs över tidshorisonter – det starkeste bearish signal.
Riskprofil för Jinhui Shipping and Transportation Limited
Jinhui Shipping and Transportation Limited har en årlig standardavvikelse på 36.9%, vilket klassificerar aktien som måttlig risk. Kursen kan svinge märkbart ved marknadsförändringar.
Samlad teknisk slutsats för Jinhui Shipping and Transportation Limited
Trend: Negativ. Kursen handlas under SMA50 och SMA200.
MACD Trend (nullinje): Daglig bearish (-0.032). Veckovis bearish (-0.072).
MACD Momentum (signal): Daglig fallande. Veckovis fallande.
RSI: 48.1 – neutral.
Teknisk signal: Starkt Sälj
Kursen är i nedtrend (under SMA50/SMA200) och MACD är negativ på både daglig och veckovis basis. Undvik köp och övervej at lukke befintliga positioner.